{"id":15221,"date":"2026-01-29T01:10:16","date_gmt":"2026-01-29T01:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/rc-hall.com\/shop\/kyosho-ultima\/"},"modified":"2026-01-29T01:10:19","modified_gmt":"2026-01-29T01:10:19","slug":"kyosho-ultima","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rc-hall.com\/zh\/shop\/kyosho-ultima\/","title":{"rendered":"Kyosho &#8211; Ultima"},"content":{"rendered":"<h1>Kyosho Ultima \u2013 ausf\u00fchrliche Beschreibung<\/h1>\n<p>Mit dem Ultima brachte Kyosho einen kompromisslosen 2WD-Offroad-Rennbuggy auf den Markt, der speziell f\u00fcr den internationalen Wettbewerbsbetrieb entwickelt wurde. Das Modell entstand in einer Zeit, in der sich der RC-Offroad-Sport rasant professionalisierte und technische Innovationen \u00fcber Sieg oder Niederlage entschieden.<\/p>\n<h2>Historische Einordnung und Bedeutung<\/h2>\n<p>Der Buggy erschien Mitte der 1980er-Jahre und positionierte sich klar als Wettbewerbsfahrzeug. In zahlreichen nationalen und internationalen Rennen bewies das Modell seine \u00dcberlegenheit und trug ma\u00dfgeblich dazu bei, Kyosho als ernstzunehmenden Rennsporthersteller zu etablieren. Besonders in den USA und Japan wurde das Fahrzeug schnell zu einer festen Gr\u00f6\u00dfe im Rennzirkus.<\/p>\n<h2>Chassis und Konstruktion<\/h2>\n<p>Das Chassis besteht aus leichtem, aber extrem steifem Aluminium und wurde konsequent auf geringes Gewicht optimiert. Die flache Bauweise senkt den Schwerpunkt deutlich und sorgt f\u00fcr hohe Kurvenstabilit\u00e4t. Alle Komponenten sind logisch angeordnet, um eine ausgewogene Gewichtsverteilung zu erreichen.<\/p>\n<h2>Antriebskonzept<\/h2>\n<p>Das Fahrzeug nutzt einen klassischen Hinterradantrieb, der \u00fcber ein pr\u00e4zises Getriebe die Motorleistung effizient auf die Hinterachse \u00fcbertr\u00e4gt. Diese Konstruktion erm\u00f6glicht direkte Beschleunigung, saubere Kraft\u00fcbertragung und ein sehr lebendiges Fahrverhalten, das besonders erfahrene Fahrer sch\u00e4tzen.<\/p>\n<h2>Motor und Kraft\u00fcbertragung<\/h2>\n<p>Der Buggy wurde urspr\u00fcnglich f\u00fcr leistungsstarke Elektromotoren seiner Zeit konzipiert. Die Motoraufnahme ist stabil ausgef\u00fchrt und erlaubt eine pr\u00e4zise Einstellung des Zahnflankenspiels. Die Kraft\u00fcbertragung erfolgt verlustarm \u00fcber ein fein abgestimmtes Getriebe.<\/p>\n<h2>Fahrwerk und Radaufh\u00e4ngung<\/h2>\n<p>Das Fahrwerk basiert auf einer Doppelquerlenker-Konstruktion vorne und einer speziell abgestimmten Hinterradaufh\u00e4ngung. Diese Kombination sorgt f\u00fcr exzellente Bodenhaftung, sauberes Einlenken und kontrolliertes Ausbrechen der Hinterachse im Grenzbereich.<\/p>\n<h2>D\u00e4mpfertechnik<\/h2>\n<p>\u00d6ldrucksto\u00dfd\u00e4mpfer \u00fcbernehmen die Federung und D\u00e4mpfung. Sie sind pr\u00e4zise abstimmbar und erm\u00f6glichen eine Anpassung an unterschiedliche Streckenbedingungen. F\u00fcr die damalige Zeit galt die D\u00e4mpfertechnik als wegweisend.<\/p>\n<h2>Lenkung und Kontrolle<\/h2>\n<p>Die Lenkung ist direkt und pr\u00e4zise ausgelegt. Geringes Spiel und eine saubere Geometrie sorgen f\u00fcr exakte R\u00fcckmeldung an den Fahrer. Dadurch l\u00e4sst sich das Fahrzeug auch auf technisch anspruchsvollen Strecken pr\u00e4zise platzieren.<\/p>\n<h2>R\u00e4der und Reifen<\/h2>\n<p>Die R\u00e4der sind leicht ausgef\u00fchrt und mit Offroad-Reifen best\u00fcckt, die f\u00fcr maximale Traktion auf losem Untergrund sorgen. Das Fahrzeug reagiert sensibel auf Reifenwahl und Setup, was eine feine Abstimmung erm\u00f6glicht.<\/p>\n<h2>Karosserie und Aerodynamik<\/h2>\n<p>Die Karosserie besteht aus leichtem Lexan und ist funktional gestaltet. Sie sch\u00fctzt die Technik zuverl\u00e4ssig und unterst\u00fctzt durch ihre Formgebung eine stabile Stra\u00dfenlage bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten.<\/p>\n<h2>\u9a7e\u9a76\u884c\u4e3a<\/h2>\n<p>Das Fahrverhalten ist agil, direkt und fahrerorientiert. Der Buggy reagiert schnell auf Lenk- und Gasbefehle und verlangt eine saubere Fahrtechnik. Gerade diese Eigenschaften machten ihn bei erfahrenen Rennfahrern besonders beliebt.<\/p>\n<h2>Wartung und Aufbau<\/h2>\n<p>Der modulare Aufbau erleichtert Wartung und Reparaturen. Viele Komponenten sind gut zug\u00e4nglich, was den Einsatz im Rennalltag vereinfacht. Ersatzteile waren bereits zur Markteinf\u00fchrung umfangreich verf\u00fcgbar.<\/p>\n<h2>Technische Daten<\/h2>\n<ul>\n<li>Ma\u00dfstab: 1:10<\/li>\n<li>Antrieb: 2WD (Heckantrieb)<\/li>\n<li>Motor: Elektromotor<\/li>\n<li>Chassis: Aluminium<\/li>\n<li>Fahrwerk: Doppelquerlenker<\/li>\n<li>D\u00e4mpfer: \u00d6ldrucksto\u00dfd\u00e4mpfer<\/li>\n<li>Radstand: ca. 260 mm<\/li>\n<li>Gewicht: ca. 1.500 g<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Hersteller und Produktserie<\/h2>\n<p>Das Modell stammt vom japanischen Hersteller Kyosho und ist Teil der Ultima-Serie. Diese Serie umfasst mehrere Evolutionsstufen und Sonderversionen, die \u00fcber Jahre hinweg im internationalen Rennsport erfolgreich eingesetzt wurden.<\/p>\n<h2>Vorg\u00e4ngermodelle<\/h2>\n<p>Der Buggy folgte auf fr\u00fchere Kyosho-Offroad-Modelle und bildete die Grundlage f\u00fcr zahlreiche sp\u00e4tere Entwicklungen innerhalb der Ultima- und Lazer-Baureihen.<\/p>\n<h2>\u7ed3\u8bba<\/h2>\n<p>Der Ultima ist ein ikonischer 2WD-Offroad-Rennbuggy, der RC-Geschichte geschrieben hat. Er steht f\u00fcr technische Innovation, kompromisslose Rennsport-Ausrichtung und einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung moderner Wettbewerbsfahrzeuge.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Kyosho Ultima<\/strong> ist einer der legend\u00e4rsten 2WD-Offroad-Buggys der RC-Geschichte und gilt als Meilenstein des Wettbewerbsrennsports der 1980er-Jahre. Die Focus-Keyphrase \u201eKyosho Ultima\u201c steht f\u00fcr technische Innovation, geringes Gewicht und eine Konstruktion, die den internationalen Offroad-Rennsport nachhaltig gepr\u00e4gt hat.<\/p>\n<p>Mit der Einf\u00fchrung des Kyosho Ultima etablierte sich Kyosho endg\u00fcltig als einer der f\u00fchrenden Hersteller im Wettbewerbssport. Das Modell war kompromisslos auf Performance ausgelegt und setzte neue Ma\u00dfst\u00e4be in Sachen Chassis-Layout, Fahrwerksgeometrie und Gewichtsverteilung.<\/p>\n<p>Bis heute genie\u00dft der Kyosho Ultima Kultstatus bei Sammlern, Historikern und RC-Enthusiasten. Er steht exemplarisch f\u00fcr die goldene \u00c4ra der 2WD-Offroad-Buggys und markiert einen entscheidenden Wendepunkt in der Entwicklung moderner Rennfahrzeuge.<\/p>","protected":false},"featured_media":15146,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[92],"product_tag":[9934,10019,9932,9935,10241,10243,10116,10114,10242],"class_list":{"0":"post-15221","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rc-fahrzeuge","7":"product_tag-1-10-scale-rc","8":"product_tag-brushed-rc-car","9":"product_tag-elektro-rc-car","10":"product_tag-kyosho-rc-car","11":"product_tag-kyosho-ultima","12":"product_tag-kyosho-ultima-buggy","13":"product_tag-off-road-rc-car","14":"product_tag-rc-kyosho","15":"product_tag-ultima-rc-car","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-external"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kyosho - Ultima - RC Hall<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rc-hall.com\/zh\/shop\/kyosho-ultima\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"zh_CN\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kyosho - Ultima\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kyosho Ultima ist einer der legend\u00e4rsten 2WD-Offroad-Buggys der RC-Geschichte und gilt als Meilenstein des Wettbewerbsrennsports der 1980er-Jahre. 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