Kyosho Inferno – MP777 SP2
€700,00
Kyosho Inferno MP777 SP2 stellt die konsequent weiterentwickelte zweite Evolutionsstufe des MP777 dar und gilt als eines der ausgereiftesten 1:8-Nitro-Offroad-Rennfahrzeuge seiner Generation. Die Fokus-Keyphrase „Kyosho Inferno MP777 SP2“ steht für höchste Rennpräzision, verbesserte Haltbarkeit und eine Feinabstimmung, die direkt aus dem internationalen Weltmeisterschaftsbetrieb hervorging.
Der Kyosho Inferno MP777 SP2 wurde entwickelt, um die letzten Schwächen der SP1-Version zu eliminieren und das Chassis unter härtesten Rennbedingungen noch konstanter zu machen. Optimierte Fahrwerksgeometrie, überarbeitete Differentiale und eine verbesserte Balance machten ihn zu einem der beliebtesten Wettbewerbsbuggys seiner Zeit.
Bis heute genießt der Kyosho Inferno MP777 SP2 hohes Ansehen bei Sammlern und Rennfahrern. Er markiert den technischen Höhepunkt der MP777-Baureihe und bildet die direkte Entwicklungsbrücke zum späteren MP777 World Championship und zum MP9.
Kyosho Inferno MP777 SP2 – ausführliche Beschreibung
Die Fokus-Keyphrase Kyosho Inferno MP777 SP2 steht für präzise Rennsport-Evolution auf höchstem Niveau. Mit der SP2-Version reagierte Kyosho auf intensives Feedback aus internationalen Rennserien und entwickelte den MP777 gezielt weiter. Ziel war es, Handling, Haltbarkeit und Setup-Stabilität nochmals zu verbessern.
Historische Einordnung und Bedeutung
Der Kyosho Inferno MP777 SP2 erschien in einer Phase, in der der internationale 1:8-Nitro-Offroad-Rennsport ein extrem hohes technisches Niveau erreicht hatte. Feinste Setup-Unterschiede entschieden über Podestplätze. Die SP2-Version stellte sicher, dass Kyosho weiterhin konkurrenzfähig blieb und seine Spitzenposition verteidigte.
Chassis und Gewichtsverteilung
Das Aluminium-Chassis des Kyosho Inferno MP777 SP2 wurde gegenüber der SP1-Version in seiner Materialverteilung und im Flexverhalten weiter optimiert. Ziel war ein noch ruhigeres Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten sowie mehr Traktion auf losem Untergrund. Die zentrale Gewichtsverteilung sorgt für hervorragende Balance in schnellen Kurven.
Antriebssystem und Differentiale
Der permanente Allradantrieb mit drei Differentialen bildet weiterhin das technische Fundament des Kyosho Inferno MP777 SP2. Die Differentiale wurden robuster ausgeführt und erlauben eine noch feinere Abstimmung. Besonders das Mitteldifferential spielt eine entscheidende Rolle bei der Kraftverteilung und sorgt für kontrollierte Beschleunigung aus Kurven.
Motoraufnahme und Leistungsentfaltung
Der Kyosho Inferno MP777 SP2 ist kompromisslos für leistungsstarke 3,5ccm-Nitro-Verbrennungsmotoren ausgelegt. Die Motoraufnahme wurde weiter verstärkt, um Vibrationen zu minimieren und die Effizienz der Kraftübertragung zu erhöhen. Die Leistungsentfaltung ist direkt, präzise und perfekt dosierbar.
Fahrwerk und Dämpfertechnik
Ein zentrales Upgrade des Kyosho Inferno MP777 SP2 liegt im überarbeiteten Fahrwerk. Anpassungen an Querlenkern, Dämpferbrücken und Anlenkpunkten sorgen für mehr Seitenführung und ein stabileres Einlenkverhalten. Großvolumige Öldruckstoßdämpfer gewährleisten konstante Dämpfung auch bei langen Final-Läufen.
Lenkung und Präzision
Die Lenkung des Kyosho Inferno MP777 SP2 wurde nochmals verfeinert. Optimierte Ackermann-Geometrie und spielfreie Umlenkungen ermöglichen extrem präzises Einlenken ohne Nervosität. Das Resultat ist maximale Kontrolle auch in schnellen Richtungswechseln.
Räder, Reifen und Traktion
Der Kyosho Inferno MP777 SP2 nutzt standardisierte 1:8-Offroad-Räder und ist vollständig auf den Einsatz moderner Rennreifen ausgelegt. Unterschiedliche Reifen- und Setup-Kombinationen ermöglichen optimale Anpassung an internationale Streckenbedingungen.
Karosserie und Schutz
Die Lexan-Karosserie des Kyosho Inferno MP777 SP2 ist leicht, funktional und aerodynamisch optimiert. Sie schützt Motor, Tank und Elektronik zuverlässig und trägt zur Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bei. Das Design bleibt kompromisslos rennorientiert.
Fahrverhalten
Das Fahrverhalten des Kyosho Inferno MP777 SP2 ist neutral, extrem präzise und über lange Distanzen konstant. Der Buggy lässt sich exakt platzieren und bleibt auch unter Rennstress stabil. Genau diese Eigenschaften machten ihn auf internationalem Niveau so erfolgreich.
Technische Daten
- Maßstab: 1:8
- Antrieb: 4WD (permanenter Allradantrieb)
- Motor: 3,5ccm Nitro (Verbrenner)
- Chassis: Aluminium
- Differentiale: vorne, mitte, hinten
- Fahrwerk: unabhängige Einzelradaufhängung
- Dämpfer: großvolumige Öldruckstoßdämpfer
- Radstand: ca. 325 mm
- Gewicht: ca. 3.180 g
Hersteller und Produktserie
Der Kyosho Inferno MP777 SP2 stammt vom japanischen Hersteller Kyosho und ist Teil der legendären Inferno-MP-Serie. Als zweite Evolutionsstufe des MP777 stellt er den technischen Höhepunkt dieser Baureihe dar und bereitete den Weg für die World-Championship-Version und den späteren MP9.
Vorgängermodelle
Der direkte Vorgänger des Kyosho Inferno MP777 SP2 ist der Kyosho Inferno MP777 SP1. Während SP1 bereits gezielte Verbesserungen brachte, perfektionierte SP2 Handling, Standfestigkeit und Rennperformance.
Fazit
Der Kyosho Inferno MP777 SP2 ist ein Paradebeispiel für konsequente High-End-Rennsport-Evolution. Mit perfektioniertem Fahrwerk, hoher Zuverlässigkeit und exzellenter Balance setzte er neue Maßstäbe im 1:8-Nitro-Offroad-Rennsport. Diese Fokus-Keyphrase steht für technische Reife, internationale Wettbewerbsfähigkeit und einen entscheidenden Meilenstein der Kyosho-Inferno-Geschichte.
Details: Kyosho Inferno – MP777 SP2
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