Kyosho Inferno – MP10 (2019–2021)
€760,00
Kyosho Inferno MP10 (2019–2021) markiert einen historischen Wendepunkt im 1:8-Nitro-Offroad-Rennsport und leitete eine völlig neue Inferno-Generation ein. Die Fokus-Keyphrase „Kyosho Inferno MP10“ steht für radikale Neuentwicklung, moderne Rennsport-Architektur und kompromisslose Weltmeister-DNA.
Mit dem Kyosho Inferno MP10 brach Kyosho bewusst mit vielen klassischen Konstruktionsprinzipien früherer Inferno-Modelle. Das Fahrzeug wurde von Grund auf neu entwickelt, um den steigenden Anforderungen moderner Rennstrecken, aggressiverer Motorcharakteristiken und höherer Fahrpräzision gerecht zu werden.
Zwischen 2019 und 2021 etablierte sich der Kyosho Inferno MP10 als eines der führenden Wettbewerbsfahrzeuge weltweit. Für Rennfahrer, Teams und Sammler ist dieses Modell der Beginn der modernen Inferno-Ära und ein zentrales Kapitel der Kyosho-Geschichte.
Kyosho Inferno MP10 – ausführliche Beschreibung
Die Fokus-Keyphrase Kyosho Inferno MP10 steht für einen vollständigen technologischen Neustart im 1:8-Nitro-Offroad-Segment. Nach fast zwei Jahrzehnten kontinuierlicher Evolution entschied sich Kyosho, mit dem MP10 ein komplett neues Fahrzeugkonzept zu realisieren, das konsequent auf aktuelle Rennsport-Anforderungen zugeschnitten ist.
Historische Einordnung und Bedeutung
Der Kyosho Inferno MP10 erschien 2019 als Nachfolger des MP9 TKI4. Während der MP9 über viele Jahre hinweg verfeinert wurde, war der MP10 ein radikaler Neuanfang. Kyosho reagierte damit auf veränderte Streckenlayouts, höhere Geschwindigkeiten und den Wunsch nach noch besserer Traktion und Kontrolle.
Chassis und Fahrzeugarchitektur
Das Aluminium-Chassis des Kyosho Inferno MP10 wurde komplett neu konstruiert. Motor, Tank und Elektronik sind stärker zentralisiert, wodurch eine optimale Massenverteilung entsteht. Diese neue Architektur sorgt für deutlich verbessertes Einlenkverhalten, höhere Stabilität in schnellen Kurven und mehr Kontrolle bei Sprüngen.
Antriebssystem und Differentiale
Der permanente Allradantrieb mit drei Differentialen bildet das technische Rückgrat des Kyosho Inferno MP10. Die Differentiale wurden neu gestaltet und bieten eine außergewöhnlich präzise Abstimmung der Kraftverteilung. Besonders das Mitteldifferential trägt entscheidend zur kontrollierten Leistungsübertragung und konstanten Traktion bei.
Motoraufnahme und Leistungscharakter
Der Kyosho Inferno MP10 ist kompromisslos für leistungsstarke 3,5ccm-Nitro-Verbrennungsmotoren ausgelegt. Die Motoraufnahme ist extrem steif und vibrationsarm konstruiert. Dadurch wird die Motorleistung effizient auf den Antriebsstrang übertragen, was besonders in langen Final-Läufen von Vorteil ist.
Fahrwerk und Dämpfertechnik
Ein zentrales Merkmal des Kyosho Inferno MP10 ist das komplett neu entwickelte Fahrwerk. Überarbeitete Querlenker-Geometrien, längere Dämpfer und neue Anlenkpunkte sorgen für deutlich mehr Traktion und ein sehr neutrales Fahrverhalten. Großvolumige Öldruckstoßdämpfer garantieren konstante Dämpfung auch unter extremen Rennbedingungen.
Lenkung und Kontrolle
Die Lenkung des Kyosho Inferno MP10 ist extrem direkt und gleichzeitig gutmütig. Eine neue Ackermann-Geometrie sorgt für präzises Einlenken ohne Nervosität. Hochwertige Servoaufnahmen minimieren Spiel und erhöhen die Rückmeldung für den Fahrer.
Räder, Reifen und Traktion
Der Kyosho Inferno MP10 nutzt standardisierte 1:8-Offroad-Räder und ist vollständig auf moderne Rennreifen abgestimmt. Durch die neue Fahrwerksarchitektur kann die Traktion optimal genutzt werden, unabhängig davon, ob auf High-Grip-Kunstrasen oder losem Naturboden gefahren wird.
Karosserie und Aerodynamik
Die Lexan-Karosserie des Kyosho Inferno MP10 wurde aerodynamisch optimiert und passt perfekt zur neuen Fahrzeugarchitektur. Sie schützt Motor, Tank und Elektronik zuverlässig und trägt zur Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bei.
Fahrverhalten
Das Fahrverhalten des Kyosho Inferno MP10 ist extrem ausgewogen, kontrollierbar und präzise. Der Buggy reagiert direkt auf Lenk- und Gasbefehle, bleibt aber auch im Grenzbereich stabil. Diese Eigenschaften machten ihn schnell zu einem der beliebtesten Fahrzeuge im internationalen Rennsport.
Technische Daten
- Maßstab: 1:8
- Antrieb: 4WD (permanenter Allradantrieb)
- Motor: 3,5ccm Nitro (Verbrenner)
- Chassis: Aluminium
- Differentiale: vorne, mitte, hinten
- Fahrwerk: unabhängige Einzelradaufhängung
- Dämpfer: großvolumige Öldruckstoßdämpfer
- Radstand: ca. 325 mm
- Gewicht: ca. 3.100 g
Hersteller und Produktserie
Der Kyosho Inferno MP10 stammt vom japanischen Hersteller Kyosho und ist das erste Modell der MP10-Generation. Diese Generation ersetzte die MP9-Serie vollständig und leitete eine neue Ära moderner Inferno-Rennfahrzeuge ein.
Vorgängermodelle
Der direkte Vorgänger des Kyosho Inferno MP10 ist der Kyosho Inferno MP9 TKI4. Während der MP9 das Ergebnis jahrelanger Evolution war, stellte der MP10 einen kompletten technischen Neuanfang dar.
Fazit
Der Kyosho Inferno MP10 ist ein Meilenstein des modernen RC-Offroad-Rennsports. Mit neuer Architektur, perfektionierter Balance und kompromissloser Rennsport-Ausrichtung gehört er zu den wichtigsten 1:8-Nitro-Buggys der letzten Jahre. Diese Fokus-Keyphrase steht für Innovation, Weltmeister-Ambitionen und den Beginn einer neuen Inferno-Generation.
Details: Kyosho Inferno – MP10 (2019–2021)
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