{"id":15228,"date":"2026-01-29T01:10:34","date_gmt":"2026-01-29T01:10:34","guid":{"rendered":"https:\/\/rc-hall.com\/shop\/kyosho-tomahawk\/"},"modified":"2026-01-29T01:10:36","modified_gmt":"2026-01-29T01:10:36","slug":"kyosho-tomahawk","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rc-hall.com\/fr\/shop\/kyosho-tomahawk\/","title":{"rendered":"Kyosho &#8211; Tomahawk"},"content":{"rendered":"<h1>Kyosho Tomahawk \u2013 ausf\u00fchrliche Beschreibung<\/h1>\n<p>Der Tomahawk entstand in einer Zeit, in der der RC-Offroad-Sport noch stark von mechanischer Einfachheit und maximaler Robustheit gepr\u00e4gt war. Ziel war es, ein Fahrzeug zu entwickeln, das unempfindlich gegen\u00fcber St\u00f6\u00dfen, Schmutz und harter Beanspruchung ist und gleichzeitig ein kontrollierbares Fahrverhalten bietet.<\/p>\n<h2>Historische Einordnung<\/h2>\n<p>Das Modell erschien Anfang der 1980er-Jahre und geh\u00f6rte zu den ersten Offroad-Buggys von Kyosho mit konsequentem Fokus auf Gel\u00e4ndetauglichkeit. In einer Phase, in der viele Fahrzeuge noch stark vom Onroad-Bereich beeinflusst waren, setzte dieses Modell klare Akzente im Offroad-Segment.<\/p>\n<h2>Chassis und Grundkonstruktion<\/h2>\n<p>Das Chassis besteht aus einer stabilen Metallwanne, die dem Fahrzeug eine au\u00dfergew\u00f6hnlich hohe Widerstandsf\u00e4higkeit verleiht. Diese Konstruktion sch\u00fctzt Getriebe, Motor und Elektronik zuverl\u00e4ssig vor \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen und tr\u00e4gt zu einer langen Lebensdauer bei.<\/p>\n<h2>Antriebskonzept<\/h2>\n<p>Das Fahrzeug nutzt einen klassischen Hinterradantrieb, der die Motorleistung direkt auf die Hinterachse \u00fcbertr\u00e4gt. Diese Konfiguration sorgt f\u00fcr ein direktes, mechanisches Fahrgef\u00fchl und erm\u00f6glicht kontrolliertes Beschleunigen auf losem Untergrund.<\/p>\n<h2>Getriebe und Kraft\u00fcbertragung<\/h2>\n<p>Das Getriebe ist robust ausgelegt und f\u00fcr den Einsatz kr\u00e4ftiger Elektromotoren geeignet. Die Kraft\u00fcbertragung erfolgt zuverl\u00e4ssig und ist auf Langlebigkeit optimiert, selbst bei intensiver Nutzung im Gel\u00e4nde.<\/p>\n<h2>Motoraufnahme<\/h2>\n<p>Die Motoraufnahme ist stabil konstruiert und erlaubt eine pr\u00e4zise Einstellung des Ritzel- und Hauptzahnradspiels. Dadurch bleibt der Antrieb effizient und widerstandsf\u00e4hig gegen\u00fcber Verschlei\u00df.<\/p>\n<h2>Fahrwerk und Aufh\u00e4ngung<\/h2>\n<p>Vorne kommt eine Einzelradaufh\u00e4ngung zum Einsatz, die eine bessere Bodenanpassung erm\u00f6glicht als starre Konstruktionen. Hinten arbeitet eine robuste Hinterachse, die Traktion und Stabilit\u00e4t auf unebenem Untergrund sicherstellt.<\/p>\n<h2>D\u00e4mpfertechnik<\/h2>\n<p>\u00d6ldrucksto\u00dfd\u00e4mpfer sorgen f\u00fcr kontrollierte Federbewegungen und verbessern die Bodenhaftung deutlich gegen\u00fcber einfachen Reibungsd\u00e4mpfern. Sie erm\u00f6glichen eine Anpassung an unterschiedliche Gel\u00e4ndetypen.<\/p>\n<h2>Lenkung und Fahrkontrolle<\/h2>\n<p>Die Lenkung ist mechanisch einfach, aber direkt aufgebaut. Sie vermittelt ein unverf\u00e4lschtes Fahrgef\u00fchl und erlaubt pr\u00e4zise Richtungswechsel, insbesondere bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten.<\/p>\n<h2>R\u00e4der und Reifen<\/h2>\n<p>Gro\u00dfdimensionierte Offroad-Reifen mit grobem Profil sorgen f\u00fcr zuverl\u00e4ssige Traktion auf Sand, Schotter und Erde. Die Reifenwahl beeinflusst das Fahrverhalten deutlich und erm\u00f6glicht individuelle Anpassungen.<\/p>\n<h2>Karosserie und Schutz<\/h2>\n<p>Die Karosserie ist funktional gestaltet und sch\u00fctzt die Technik zuverl\u00e4ssig vor Schmutz und Steinschl\u00e4gen. Das Design ist typisch f\u00fcr die fr\u00fche Offroad-\u00c4ra und tr\u00e4gt zum unverwechselbaren Erscheinungsbild bei.<\/p>\n<h2>Conduite<\/h2>\n<p>Das Fahrverhalten ist stabil, berechenbar und mechanisch direkt. Das Fahrzeug verlangt eine saubere Fahrtechnik und belohnt diese mit gut kontrollierbarer Traktion und authentischem Offroad-Feeling.<\/p>\n<h2>Wartung und Alltagstauglichkeit<\/h2>\n<p>Dank der offenen und robusten Konstruktion sind Wartungsarbeiten einfach durchzuf\u00fchren. Viele Bauteile sind gut zug\u00e4nglich, was Reparaturen erleichtert und die Alltagstauglichkeit erh\u00f6ht.<\/p>\n<h2>Technische Daten<\/h2>\n<ul>\n<li>Ma\u00dfstab: 1:10<\/li>\n<li>Antrieb: 2WD (Heckantrieb)<\/li>\n<li>Motor: Elektromotor<\/li>\n<li>Chassis: Metallwanne<\/li>\n<li>Fahrwerk: Einzelradaufh\u00e4ngung vorne, Hinterachse<\/li>\n<li>D\u00e4mpfer: \u00d6ldrucksto\u00dfd\u00e4mpfer<\/li>\n<li>Radstand: ca. 270 mm<\/li>\n<li>Gewicht: ca. 1.750 g<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Hersteller und Produktserie<\/h2>\n<p>Das Modell stammt vom japanischen Hersteller Kyosho und geh\u00f6rt zu den fr\u00fchen Offroad-Buggys des Unternehmens. Es legte wichtige technische Grundlagen f\u00fcr sp\u00e4tere Modelle wie Scorpion, Javelin und Optima.<\/p>\n<h2>Vorg\u00e4ngermodelle<\/h2>\n<p>Der Tomahawk folgte auf fr\u00fchere, einfachere Kyosho-Gel\u00e4ndefahrzeuge und stellte einen deutlichen Schritt in Richtung robuster Offroad-Konstruktionen dar.<\/p>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>Der Tomahawk ist ein klassischer 2WD-Offroad-Buggy mit hoher Robustheit, einfachem Aufbau und gro\u00dfer historischer Bedeutung. Er steht f\u00fcr die Anf\u00e4nge des RC-Offroad-Sports und ist heute ein gesch\u00e4tztes Sammler- und Fahrmodell mit starkem nostalgischem Charakter.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Kyosho Tomahawk<\/strong> ist ein klassischer 1:10-Offroad-Buggy aus der fr\u00fchen Phase der RC-Geschichte und gilt als eines der markantesten Modelle der Pionierzeit von Kyosho. Die Focus-Keyphrase \u201eKyosho Tomahawk\u201c steht f\u00fcr robuste Metallkonstruktion, einfache Mechanik und ein Fahrzeugkonzept, das speziell f\u00fcr harten Gel\u00e4ndeeinsatz und maximale Zuverl\u00e4ssigkeit entwickelt wurde.<\/p>\n<p>Mit dem Kyosho Tomahawk positionierte sich Kyosho als ernstzunehmender Hersteller im wachsenden Offroad-Segment. Das Modell richtete sich an Fahrer, die ein widerstandsf\u00e4higes Fahrzeug suchten, das auch unter schwierigen Bedingungen zuverl\u00e4ssig funktionierte und leicht zu warten war.<\/p>\n<p>Heute genie\u00dft der Kyosho Tomahawk Kultstatus bei Sammlern und Oldschool-RC-Enthusiasten. Er repr\u00e4sentiert die Urspr\u00fcnge moderner Offroad-Buggys und bildet die technische Basis f\u00fcr sp\u00e4tere, deutlich weiterentwickelte Kyosho-Modelle.<\/p>","protected":false},"featured_media":15141,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[92],"product_tag":[9934,10019,9932,9935,10278,10280,10116,10114,10279],"class_list":{"0":"post-15228","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-rc-fahrzeuge","7":"product_tag-1-10-scale-rc","8":"product_tag-brushed-rc-car","9":"product_tag-elektro-rc-car","10":"product_tag-kyosho-rc-car","11":"product_tag-kyosho-tomahawk","12":"product_tag-kyosho-tomahawk-buggy","13":"product_tag-off-road-rc-car","14":"product_tag-rc-kyosho","15":"product_tag-tomahawk-rc-car","17":"first","18":"instock","19":"shipping-taxable","20":"product-type-external"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kyosho - Tomahawk - RC Hall<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rc-hall.com\/fr\/shop\/kyosho-tomahawk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kyosho - Tomahawk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kyosho Tomahawk ist ein klassischer 1:10-Offroad-Buggy aus der fr\u00fchen Phase der RC-Geschichte und gilt als eines der markantesten Modelle der Pionierzeit von Kyosho. 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