Kyosho Ultima SB DirtMaster – ausführliche Beschreibung

Der Ultima SB DirtMaster wurde entwickelt, um ein klassisches 2WD-Offroad-Fahrgefühl mit moderner Technik und hoher Zuverlässigkeit zu verbinden. Das Fahrzeug richtet sich an Fahrer, die einen robusten, gut kontrollierbaren Buggy suchen, der auf unterschiedlichsten Offroad-Untergründen zuverlässig funktioniert.

Fahrzeugkonzept und Einsatzbereich

Das Fahrzeug ist primär für lose Untergründe ausgelegt. Erde, Schotter, Sand und vorbereitete Offroad-Strecken gehören zu seinem bevorzugten Revier. Der Heckantrieb sorgt dabei für ein sehr lebendiges, direktes Fahrverhalten, das besonders fahrerisches Können belohnt.

Chassis und Aufbau

Das Ultima-SB-Chassis besteht aus widerstandsfähigem Kunststoff und bietet eine ausgewogene Kombination aus Steifigkeit und Flex. Diese Bauweise verbessert die Traktion auf unebenem Untergrund und erhöht gleichzeitig die Haltbarkeit bei Sprüngen und harten Landungen.

Antriebskonzept

Der Buggy setzt auf einen klassischen Hinterradantrieb. Diese Konfiguration ermöglicht präzise Gasdosierung, kontrollierte Slides und ein sehr direktes Feedback vom Untergrund. Besonders auf losen Böden spielt dieses Konzept seine Stärken aus.

Moteur

Ausgelegt ist das Fahrzeug für moderne Elektromotoren. Die Motoraufnahme ist stabil konstruiert und erlaubt eine exakte Einstellung des Zahnflankenspiels, was für effiziente Kraftübertragung und geringe Abnutzung sorgt.

ESC (Fahrtenregler)

Der elektronische Fahrtenregler ist auf den Einsatz im Offroad-Bereich abgestimmt. Er bietet eine feinfühlige Gasannahme, zuverlässige Bremsleistung sowie Schutzfunktionen für einen sicheren Betrieb unter wechselnden Bedingungen.

Servo und Lenkung

Ein kräftiges Lenkservo sorgt für präzise Steuerbefehle. Die Lenkgeometrie ist spielfrei ausgelegt und vermittelt ein sehr direktes Fahrgefühl, was besonders auf technischen Streckenabschnitten von Vorteil ist.

Fahrwerk und Aufhängung

Die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern an Vorder- und Hinterachse sorgt für saubere Radführung. Das Fahrwerk ist auf gute Traktion und kontrollierte Lastwechsel abgestimmt.

Dämpfer

Öldruckstoßdämpfer übernehmen Federung und Dämpfung. Sie sind auf das Fahrzeuggewicht und den typischen Offroad-Einsatz abgestimmt und sorgen für stabiles Sprung- und Landeverhalten.

Räder und Reifen

Offroad-Reifen mit grobem Profil bieten guten Grip auf losen Untergründen. Die Kombination aus Reifen und Fahrwerksabstimmung ermöglicht ein kontrollierbares, vorhersehbares Fahrverhalten.

Karosserie

Die Rennbuggy-Karosserie besteht aus leichtem Lexan und ist funktional gestaltet. Sie schützt die Technik zuverlässig vor Schmutz und Steinschlägen und unterstützt eine stabile Straßenlage.

Conduite

Das Fahrverhalten ist agil, präzise und sehr fahrerorientiert. Der Buggy reagiert sensibel auf Gas- und Lenkbefehle und bietet viel Rückmeldung, was besonders ambitionierten Fahrern entgegenkommt.

Wartung und Alltagstauglichkeit

Der modulare Aufbau erleichtert Wartung und Reparaturen erheblich. Motor, Regler und Antriebskomponenten sind gut zugänglich, Ersatzteile sind problemlos erhältlich.

Technische Daten

• Maßstab: 1:10
• Antrieb: 2WD (Heckantrieb)
• Motor: Elektromotor
• ESC: Elektronischer Fahrtenregler
• Chassis: Kunststoff
• Fahrwerk: Doppelquerlenker
• Dämpfer: Öldruckstoßdämpfer
• Servo: Standard-Servo
• Radstand: ca. 270 mm

Fabricant

Der Hersteller ist Kyosho. Das Modell gehört zur Ultima-SB-Serie, die für moderne 2WD-Offroad-Buggys mit klassischem Rennsport-Charakter steht.

Vorgängermodelle

Der Ultima SB DirtMaster basiert auf der langen Tradition der Ultima-Baureihe und knüpft technisch an frühere Ultima-Modelle an, wurde jedoch konsequent an moderne Anforderungen angepasst.

Conclusion

Der Ultima SB DirtMaster ist ein vielseitiger 2WD-Offroad-Buggy, der klassisches Fahrgefühl mit moderner Technik verbindet. Er eignet sich ideal für Fahrer, die präzises Handling, hohe Zuverlässigkeit und echten Offroad-Fahrspaß suchen.