Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 – ausführliche Beschreibung

Die Fokus-Keyphrase Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 steht für modernen GT3-Rennsport, höchste Detailtreue und kompromisslose Performance im Miniaturformat. Dieses Modell bringt den Mythos des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring direkt auf die Mini-Z-Strecke und begeistert mit einer extrem flachen GT3-Karosserie, präzisem Hinterradantrieb und realistischer Fahrzeugdynamik.

Design und Original-Vorbild

Der Mercedes-AMG GT3 wurde als reines Rennfahrzeug entwickelt und ist weltweit in Serien wie der GT World Challenge, der IMSA und bei den 24 Stunden vom Nürburgring im Einsatz. Das Vorbild des Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 trat 2018 beim legendären Langstreckenklassiker auf der Nordschleife an. Kyosho hat diese Version originalgetreu umgesetzt – von der aggressiven Front mit großem Kühlergrill über die ausgestellten Kotflügel bis hin zum massiven Heckflügel. Die authentische Rennlackierung, die Startnummer 4 sowie sämtliche Sponsorenlogos wurden präzise reproduziert und machen das Modell zu einem echten Highlight für Motorsportfans.

Chassis, Aufbau und Antrieb

Als Basis dient das bewährte MR-03 RWD Chassis von Kyosho. Der Hinterradantrieb (RWD) sorgt für ein sehr direktes und realistisches Fahrgefühl, das dem Charakter eines echten GT3-Rennwagens nahekommt. Der Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 profitiert von einem niedrigen Schwerpunkt, einer breiten Spur und einer optimierten Gewichtsverteilung. Kugellager reduzieren Reibung und sorgen für eine effiziente Kraftübertragung, was besonders bei hohen Kurvengeschwindigkeiten und langen Stints spürbar ist.

Motor, ESC und Servo

Im Heck arbeitet ein leistungsstarker Brushed-Motor, der über einen integrierten elektronischen Fahrtenregler (ESC) gesteuert wird. Das hochpräzise digitale Servo ermöglicht schnelle und exakte Lenkbewegungen, die für ein GT3-Fahrzeug unerlässlich sind. Der Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 überzeugt durch lineare Leistungsentfaltung, fein dosierbares Gas und eine sehr direkte Rückmeldung. Optional kann das Modell mit einem Brushless-Motor oder einer Gyro-Einheit aufgerüstet werden, um Kontrolle und Performance weiter zu steigern.

Fahrwerk, Aufhängung und Reifen

Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und verfügt über eine unabhängige Einzelradaufhängung. Die breiten GT-Rennreifen bieten hohen Grip auf glatten Oberflächen und ermöglichen sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten. Gleichzeitig erlaubt der Hinterradantrieb kontrolliertes Übersteuern, was den Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 besonders fahraktiv macht. Das Zusammenspiel aus Chassis, Fahrwerk und Reifen sorgt für ein präzises, anspruchsvolles Handling, das vor allem erfahrene Fahrer zu schätzen wissen.

Technische Daten

• Länge: ca. 170 mm
• Breite: ca. 75 mm
• Höhe: ca. 45 mm
• Radstand: 102 mm
• Gewicht: ca. 185 g
• Antrieb: RWD (Hinterradantrieb)
• Motor: Brushed
• ESC: integriert
• Servo: Digital proportional
• Maßstab: 1:27

Karosserie und Ultra-Scale-Body

Die Ultra-Scale-Body-Karosserie des Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 gehört zu den modernsten GT3-Karosserien der Mini-Z-Serie. Die extrem flache Bauweise, die scharf gezeichneten Linien, die großen Lufteinlässe und der massive Heckflügel sorgen nicht nur für eine beeindruckende Optik, sondern auch für einen niedrigen Schwerpunkt und stabile Fahreigenschaften. Die Rennlackierung ist gestochen scharf aufgebracht, alle Logos und Startnummern sind originalgetreu umgesetzt. Die Karosserie ist abnehmbar und ermöglicht einfachen Zugang zur Technik.

Fahrverhalten und Performance

L' Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 bietet ein sehr direktes, präzises und anspruchsvolles Fahrverhalten. Hohe Kurvengeschwindigkeiten, saubere Linienwahl und exakte Gasdosierung sind entscheidend, um das volle Potenzial dieses Modells auszuschöpfen. Besonders auf schnellen Indoor-Strecken zeigt der GT3 seine Stärken und vermittelt echtes Langstrecken-Rennsport-Feeling.

Tuning und Erweiterungen

L' Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 lässt sich umfangreich tunen. Verfügbare Upgrades sind unter anderem Brushless-Motoren, Aluminium-Motorhalter, einstellbare Spurweiten, verschiedene Reifenmischungen, Gyro-Stabilisatoren sowie LED-Beleuchtungssysteme. Diese Erweiterungen ermöglichen eine perfekte Anpassung an Streckenlayout und persönlichen Fahrstil – vom stabilen Endurance-Setup bis zum kompromisslosen Sprint-Racer.

Wartung und Ersatzteile

Dank des modularen MR-03-Aufbaus ist der Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 sehr wartungsfreundlich. Motor, Differential und Elektronik sind gut zugänglich. Kyosho bietet eine hervorragende Ersatzteilversorgung, wodurch Wartung, Reparaturen und Upgrades jederzeit problemlos möglich sind. Regelmäßige Pflege sichert konstante Performance und eine lange Lebensdauer.

Conclusion

L' Kyosho Mini-Z RWD Mercedes-AMG GT3 No.4 24H Nürburgring 2018 ist ein kompromissloses GT3-Rennfahrzeug im Miniaturformat. Mit seiner authentischen Rennoptik, dem realistischen RWD-Fahrverhalten und der extrem hohen Detailtreue bringt er die Faszination des Nürburgring-Langstreckenrennens direkt auf die Mini-Z-Strecke. Diese Fokus-Keyphrase steht für modernen Motorsport, Präzision und echtes Rennfeeling – ein absolutes Must-Have für GT3-Fans und anspruchsvolle RC-Fahrer.