Kyosho Ultima – ausführliche Beschreibung

Mit dem Ultima brachte Kyosho einen kompromisslosen 2WD-Offroad-Rennbuggy auf den Markt, der speziell für den internationalen Wettbewerbsbetrieb entwickelt wurde. Das Modell entstand in einer Zeit, in der sich der RC-Offroad-Sport rasant professionalisierte und technische Innovationen über Sieg oder Niederlage entschieden.

Historische Einordnung und Bedeutung

Der Buggy erschien Mitte der 1980er-Jahre und positionierte sich klar als Wettbewerbsfahrzeug. In zahlreichen nationalen und internationalen Rennen bewies das Modell seine Überlegenheit und trug maßgeblich dazu bei, Kyosho als ernstzunehmenden Rennsporthersteller zu etablieren. Besonders in den USA und Japan wurde das Fahrzeug schnell zu einer festen Größe im Rennzirkus.

Chassis und Konstruktion

Das Chassis besteht aus leichtem, aber extrem steifem Aluminium und wurde konsequent auf geringes Gewicht optimiert. Die flache Bauweise senkt den Schwerpunkt deutlich und sorgt für hohe Kurvenstabilität. Alle Komponenten sind logisch angeordnet, um eine ausgewogene Gewichtsverteilung zu erreichen.

Antriebskonzept

Das Fahrzeug nutzt einen klassischen Hinterradantrieb, der über ein präzises Getriebe die Motorleistung effizient auf die Hinterachse überträgt. Diese Konstruktion ermöglicht direkte Beschleunigung, saubere Kraftübertragung und ein sehr lebendiges Fahrverhalten, das besonders erfahrene Fahrer schätzen.

Motor und Kraftübertragung

Der Buggy wurde ursprünglich für leistungsstarke Elektromotoren seiner Zeit konzipiert. Die Motoraufnahme ist stabil ausgeführt und erlaubt eine präzise Einstellung des Zahnflankenspiels. Die Kraftübertragung erfolgt verlustarm über ein fein abgestimmtes Getriebe.

Fahrwerk und Radaufhängung

Das Fahrwerk basiert auf einer Doppelquerlenker-Konstruktion vorne und einer speziell abgestimmten Hinterradaufhängung. Diese Kombination sorgt für exzellente Bodenhaftung, sauberes Einlenken und kontrolliertes Ausbrechen der Hinterachse im Grenzbereich.

Dämpfertechnik

Öldruckstoßdämpfer übernehmen die Federung und Dämpfung. Sie sind präzise abstimmbar und ermöglichen eine Anpassung an unterschiedliche Streckenbedingungen. Für die damalige Zeit galt die Dämpfertechnik als wegweisend.

Lenkung und Kontrolle

Die Lenkung ist direkt und präzise ausgelegt. Geringes Spiel und eine saubere Geometrie sorgen für exakte Rückmeldung an den Fahrer. Dadurch lässt sich das Fahrzeug auch auf technisch anspruchsvollen Strecken präzise platzieren.

Räder und Reifen

Die Räder sind leicht ausgeführt und mit Offroad-Reifen bestückt, die für maximale Traktion auf losem Untergrund sorgen. Das Fahrzeug reagiert sensibel auf Reifenwahl und Setup, was eine feine Abstimmung ermöglicht.

Karosserie und Aerodynamik

Die Karosserie besteht aus leichtem Lexan und ist funktional gestaltet. Sie schützt die Technik zuverlässig und unterstützt durch ihre Formgebung eine stabile Straßenlage bei höheren Geschwindigkeiten.

El comportamiento de la conducción

Das Fahrverhalten ist agil, direkt und fahrerorientiert. Der Buggy reagiert schnell auf Lenk- und Gasbefehle und verlangt eine saubere Fahrtechnik. Gerade diese Eigenschaften machten ihn bei erfahrenen Rennfahrern besonders beliebt.

Wartung und Aufbau

Der modulare Aufbau erleichtert Wartung und Reparaturen. Viele Komponenten sind gut zugänglich, was den Einsatz im Rennalltag vereinfacht. Ersatzteile waren bereits zur Markteinführung umfangreich verfügbar.

Technische Daten

• Maßstab: 1:10
• Antrieb: 2WD (Heckantrieb)
• Motor: Elektromotor
• Chassis: Aluminium
• Fahrwerk: Doppelquerlenker
• Dämpfer: Öldruckstoßdämpfer
• Radstand: ca. 260 mm
• Gewicht: ca. 1.500 g

Hersteller und Produktserie

Das Modell stammt vom japanischen Hersteller Kyosho und ist Teil der Ultima-Serie. Diese Serie umfasst mehrere Evolutionsstufen und Sonderversionen, die über Jahre hinweg im internationalen Rennsport erfolgreich eingesetzt wurden.

Vorgängermodelle

Der Buggy folgte auf frühere Kyosho-Offroad-Modelle und bildete die Grundlage für zahlreiche spätere Entwicklungen innerhalb der Ultima- und Lazer-Baureihen.

Conclusión

Der Ultima ist ein ikonischer 2WD-Offroad-Rennbuggy, der RC-Geschichte geschrieben hat. Er steht für technische Innovation, kompromisslose Rennsport-Ausrichtung und einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung moderner Wettbewerbsfahrzeuge.