Kyosho Turbo Optima – ausführliche Beschreibung

Mit der Turbo-Variante der Optima-Serie brachte Kyosho ein Fahrzeug auf den Markt, das konsequent auf höhere Leistung und härteren Renneinsatz ausgelegt war. Ziel war es, den steigenden Motorleistungen standzuhalten und gleichzeitig die Fahrbarkeit auf anspruchsvollen Offroad-Strecken zu verbessern.

Historische Einordnung

Das Modell erschien in einer Phase, in der sich der 1:10-Offroad-Rennsport stark professionalisierte. Leistungsstärkere Elektromotoren stellten neue Anforderungen an Chassis, Antrieb und Fahrwerk. Diese Version wurde gezielt entwickelt, um diesen Belastungen dauerhaft standzuhalten.

Chassis und Verstärkungen

Das Aluminium-Chassis ist robuster ausgeführt als bei früheren Versionen. Zusätzliche Verstärkungen erhöhen die Torsionssteifigkeit und sorgen für präzises Handling auch bei hoher Motorleistung. Die flache Bauweise senkt den Schwerpunkt und verbessert die Kurvenstabilität.

Antriebssystem

Der permanente Allradantrieb überträgt die Kraft gleichmäßig auf alle vier Räder. Kardanantrieb und präzise gefertigte Zahnräder sorgen für verlustarme Kraftübertragung. Die Konstruktion ist auf Dauerhaltbarkeit und zuverlässige Funktion ausgelegt.

Differentiale und Kraftverteilung

An Vorder- und Hinterachse kommen robuste Differentiale zum Einsatz, die speziell für höhere Drehmomente ausgelegt sind. Sie ermöglichen sauberes Einlenken und kontrollierte Kraftverteilung auch auf losem Untergrund.

Motorintegration und Leistung

Das Fahrzeug wurde für leistungsstarke Elektromotoren konzipiert, die deutlich höhere Drehzahlen und Beschleunigungswerte liefern als frühere Antriebe. Die Motoraufnahme ist stabil ausgeführt und erlaubt präzise Einstellungen des Zahnflankenspiels.

Fahrwerk und Geometrie

Das Fahrwerk basiert auf einer Doppelquerlenker-Konstruktion an Vorder- und Hinterachse. Die Geometrie ist auf Rennbetrieb abgestimmt und bietet eine ausgewogene Balance zwischen Traktion, Stabilität und Agilität.

Dämpfertechnik

Großvolumige Öldruckstoßdämpfer sorgen für konstante Dämpfung und gute Bodenhaftung. Sie lassen sich fein abstimmen und reagieren sensibel auf unterschiedliche Streckenbedingungen und Sprunghöhen.

Lenkung und Kontrolle

Die Lenkung ist direkt und präzise ausgelegt. Geringes Spiel und saubere Geometrie ermöglichen exakte Richtungswechsel und zuverlässige Kontrolle auch bei hoher Geschwindigkeit.

Räder und Reifen

Leichte, stabile Felgen und leistungsfähige Offroad-Reifen sorgen für hohe Traktion. Das Fahrzeug reagiert deutlich auf Reifenwahl und Setup, was eine individuelle Anpassung an verschiedene Untergründe ermöglicht.

Karosserie und Schutz

Die Lexan-Karosserie ist funktional gestaltet und schützt die Technik zuverlässig vor Schmutz und Steinschlägen. Das Design ist auf geringes Gewicht und gute Zugänglichkeit ausgelegt.

Driving behavior

Das Fahrverhalten ist kraftvoll, präzise und klar rennsportorientiert. Hohe Kurvengeschwindigkeit, stabiles Sprungverhalten und kontrollierte Beschleunigung zeichnen das Modell aus. Es richtet sich klar an erfahrene Fahrer.

Wartung und Rennalltag

Der modulare Aufbau erleichtert Wartungs- und Reparaturarbeiten. Viele Komponenten sind gut zugänglich, was schnelle Eingriffe zwischen Rennläufen ermöglicht. Die Ersatzteilversorgung war bereits zur Markteinführung sehr gut.

Technische Daten

• Maßstab: 1:10
• Drive: 4WD
• Motor: Elektromotor
• Chassis: Aluminium
• Differentiale: vorne, hinten
• Fahrwerk: Doppelquerlenker
• Dämpfer: Öldruckstoßdämpfer
• Radstand: ca. 260 mm
• Gewicht: ca. 1.600 g

Hersteller und Produktserie

Das Modell stammt vom japanischen Hersteller Kyosho und ist Teil der Optima-Serie. Die Turbo-Version positionierte sich als leistungsorientierte Spitzenvariante innerhalb dieser Baureihe.

Vorgängermodelle

Als Grundlage dienten frühere Optima-Modelle, die jedoch in dieser Ausführung gezielt verstärkt und für höhere Motorleistungen optimiert wurden. Viele technische Lösungen beeinflussten spätere Wettbewerbsfahrzeuge.

Conclusion

Der Turbo Optima ist ein klassischer 4WD-Offroad-Rennbuggy, der Leistung, Stabilität und präzises Handling vereint. Er steht für eine Phase des RC-Rennsports, in der technische Innovationen und steigende Performance den Weg für moderne Wettbewerbsfahrzeuge ebneten.